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当地时间2013年1月17日上午，总部坐落于美国的全球性航空公司，美国航空公司(AmericanAirlines)宣告发售全新的形象辨识标志和新的配色。新的标志的启发仍来自于其经典的老鹰标志，只是新的Logo中的老鹰形象更加抽象化。美航在1934年首次在Logo中引进了老鹰标志，随后美航的Logo经历了数次改版。
新的标志由球领先的品牌咨询和设计公司之一FutureBrand品牌咨询公司负责管理设计。至于美航为什么要塑造成全新的公司形象，主要有2个原因，而其中第1个原因则是时机。美航计划在2013年将接管60架新的飞机，并且喷涂了当地时间2013年1月17日上午，总部坐落于美国的全球性航空公司，美国航空公司(AmericanAirlines)宣告发售全新的形象辨识标志和新的配色。新的标志的启发仍来自于其经典的老鹰标志，只是新的Logo中的老鹰形象更加抽象化。
美航在1934年首次在Logo中引进了老鹰标志，随后美航的Logo经历了数次改版。新的标志由球领先的品牌咨询和设计公司之一FutureBrand品牌咨询公司负责管理设计。
至于美航为什么要塑造成全新的公司形象，主要有2个原因，而其中第1个原因则是时机。美航计划在2013年将接管60架新的飞机，并且喷涂了新的配色的波音777-300ER飞机在1月31日将月投放运营。美航称之为，波音777-300ER飞机将沦为其具备里程碑意义的一个机型。
更加最重要的是，美航或将迅速走进倒闭维护的阴影，并且其目前正在考虑到合众国航空（USAirways）的拆分事宜。随着新的一年的来临，美航不仅步入了新的飞机，公司的财政状况也有所改善，所以现在的确是一个塑造成品牌新形象的极佳时机。互为较之下，第2个原因则更为实际：美航机队将重新加入波音787梦想飞机和空中客车A320系列飞机，而这2种飞机的机身都使用了复合材料。
这种非铝制机身被迫美航必需舍弃经典的打磨铝配色，重新考虑新的配色方案。而为了保持其“银色大鸟（silverbird）”的形象，美航自由选择了银色云母漆来作为飞机新的配色的涂料。
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